Продаю в Питере за 5 т.р. в полном порядке, только немного резина на носке поедена

Столкнулся с этим второй раз. Первый случай, можно сказать, не в счёт, так как там ушатались немного доведённые равнинные беговые крепы, в которые вошёл-таки рант кожаного теле-бота. Там просто посыпались зубы (хорошо, что это были пины!). Урок пошёл на пользу, и следующие «Х-типы» были уже усиленными. Получилось дёшево, сердито и вцелом неплохо… для равнинного хода, пологих «учебных» горок и учебного же кайтинга на пилотажках :) А сломаются — ничего страшного. Но пока ходят ;) И ладно…
Но вот вторые… 3-pin Rotefella Super Telemark… Те прям жалко. Хотя, справедливости ради, скажу, что они честно отработали свой ресурс. Производитель гарантирует год, эти же использовались даже дольше — более года, причём всё время (по сути, получается несколько сезонов). Устанавливались на двух парах лыж, ходили с тремя типами ботинок, участвовали в обучении, а также разных дурацких экспериментах ;) Финал ожидаем. Ибо «всё, что одним человеком сделано — другой завсегда сломать сумеет» © А я старался (шутка) :) Поделюсь некоторым опытом — не дай Б-г пригодится…
Итак, сломалась прижимная скоба. Ровно пополам (видно на фото). При спуске, на относительно небольшой скорости (в начале разворота). Однако лыжа, легко сорвав лиш, ушла в свободный полёт — утащив с собой переднюю часть скобы и потом, как по заказу, отпустив её на гладкой площадке — так, что я её потом быстро нашёл. И заметил на другом, «целом» креплении растущие трещины (тоже видно на фото). Ровно в тех же местах! Видимо, это наиболее нагруженные места, и их состояние надо целенаправленно мониторить (можно выделить яркими линиями, и нанести надписи типа «Check before flight»). Про пины и крепёжные шурупы, конечно, тоже никогда нельзя забывать.
Замечено, что незадолго до аварии, конструкция как бы «сигнализирует» об этом — вдруг, вроде без видимых причин, появляется ощутимый люфт носа ботинка, который практически не устраняется затягиванием скобы! То есть на первом делении болтается, защёлкиваешь на второе — опять люфтит, пины в порядке, боты в порядке, на первое, второе, хоть на крайнее, а всё почти то же — это крик «Осмотри меня! Осмотри внимательнее!»… Там будет, что смотреть. А вроде как целые… Из (на самом деле, не такого уж ;) ) печального опыта — час катания, наверное, остаётся… Но лучше не испытывать судьбу! Докатать можно хоть на альпайнах — главное, чтоб исправных! А эти однозначно и решительно — в ремонт ;)
Если же такая беда обнаружилась на равнине, а впереди ещё километры марша — надо заранее подумать о предстоящей вскоре борьбе за живучесть (если и не сразу принять меры), чтоб не было неожиданностью…
Пара слов о страховочных лишах. Всё же, они должны быть достаточно надёжны. Даже пусть и не так легки и комфортны при застёжке-отстёжке в толстых перчатках. Вобщем, «сумочная» пластиковая (и фуфлометаллическая) фурнитура — не вариант ;) «Понаставят на самолёты деталей от садовых тачек, а потом удивляются — чего ж полный рот земли-то? » © :)
В заключении скажу, что крепление, всё же хорошее и да, надёжное! :) Просто не стоит забывать, что и оно требует некоторого внимания ;)

З.Ы. На закрывашку постараюсь захватить тот самый обломок — на предмет осмотра и обмыва в кругу специалистов — исключительно в целях дефектоскопии, конечно, хотя… ;)

Сабж: Новые, в коробке, привезенные из Америки. Чуть малы на 45, но запекаемые, сам пробовать не стал, т.к. есть другие, больше и мягче. Больше хожу, чем катаюсь, так что устраивают.
За ботинки хочу 15000.
За добавочные 3000 укомплектую крепами HammerHead от 22 Designs, немного б/у.
Находятся в Новосибирске. Перешлю после предоплаты куда угодно.
89139002888

Господа!

Тем, кто желает и уже решился ехать на 25-ю Скиеду c 30 марта по 6 апреля «болемене» организованной группой — пишите!

Время билетов и проживания!

10 человек забронировали проживание.

Это будет последняя La Skieda

Вкратце. Узнал про телемарк, начал интересоваться информацией… Наткнулся на олдскульные съёмки и известный клип «Improve your telemark on cross-country skis».Не иначе, это был знак, и сказав «Вот! :) », решил попробовать
Читать дальше →

Уважаемые поклонники телемарка!

В самом начале лета мы рады сообщить, что в следующем сезоне Вас ждет уникальное мероприятие, посвященное телемарку в России — Русский Телемарк Фестиваль 2018, которое пройдет на горном курорте Роза Хутор с 9 по 16 марта 2018 года.



Программа телемарк фестиваля 2018.

Читать дальше →

В эту субботу феерично прошла «Закрывашка Off.Ver.». Погода — супер, неожиданный ночной снежачек-пухлячек, никого на склонах (т.е. кроме нас =), тишина и безмятежность в Шуколово. Кто бы мне сказал, что я буду ходить бэк-кантри и катать лайтовый off-piste в Туристе, щурясь в лучах солнца, потягивая красное на вершинке и, оставляя ровную дугу, мчаться за порцией шашлыка. Не поверил бы. И это при том, что на Склонах народу как после зомби-апокалипсиса. Но факт остается фактом. Это был супер-дей…

Небольшой фотосет от соучастников!

Следы невиданных зверей.

Читать дальше →

Книги про телемарк, временно утраченные военным способом при переезде сайта можно найти здесь.

Иллюстрация: Майк Клелэнд (Mike Clelland)

Аллен&Майк, Telemark Tips, спасибо переводчикам и оформителям, Валерии Красновой, Максу Любавину, Дедушке ravil , и Товарищу Рудневу skuns и другим, чьи имена пока не выяснены: Telemark Tips

Патрик&Ральф, Telemark Skiing, к артели переводчиков присоединились Pahar_de_Jin и всевсевсе: Telemark Skiing

Если кого не упомянул — ткните дрыном, приведите в чувство.
Если есть ещё какая полезная литература — присылайте, добавлю.
Кто копирастов приведёт — тому котёл в аду.

/>Познакомиться с катанием в стиле телемарк теперь возможно в Красной Поляне. Вы можете взять лыжи и ботинки (от 24.5 до 29.5; 75мм и НТН) для самостоятельного катания, но если вы ни разу не пробовали телемарк, есть человек, который поделится с Вами секретами этого старого Норвежского стиля катания.

Информация по телефону +79286561330
www.instagram.com/ez.heeler/
t.me/ezheeler
( www.snowsports.ch/ )

У нас тут ниже есть обзор первой версии. А вот и обзор второй.